Voor Autoliefhebbers Die Meer Willen Dan Alleen Rijden
Voor Autoliefhebbers Die Meer Willen Dan Alleen Rijden
Ferrari 812 E-Icona: eerbetoon aan het verleden met een elektrische ziel
In een gedurfde zet heeft Ferrari zijn klassieke V12-erfgoed opnieuw geïnterpreteerd met de introductie van de Ferrari 812 E-Icona. Dit volledig elektrische model is visueel geïnspireerd op de iconische Ferrari 250 GTO, maar bevat de nieuwste technologieën op het gebied van elektrische aandrijving, chassiscontrole en lichtgewicht materiaalgebruik.
Volledig elektrisch met historische prestaties
De 812 E-Icona wordt aangedreven door een twee-assige elektromotoropstelling met een gecombineerd vermogen van 850 pk. Dankzij het lage gewicht (slechts 1650 kg) en het direct beschikbare koppel accelereert de auto van 0 naar 100 in 2,5 seconden. Het chassis is opgebouwd uit aluminium foamcomposiet, waardoor Ferrari een uitzonderlijk stijve en lichte carrosserie kon realiseren.
Bijzonder is de drift-assistent, een optionele stand die dynamisch vermogen verdeelt over de achteras en zijdelingse beweging toelaat — volledig onder controle van de rijcomputer.
Retro-design in een modern jasje
Ferrari’s designafdeling heeft zich zichtbaar laten inspireren door de 250 GTO. De lange motorkap, ronde LED-koplampen en klassieke Ferrari-grille zijn terug van weggeweest, maar in een volledig elektrische context. De velgen hebben een nostalgisch racepatroon met moderne koolstofinleg.
Binnenin vinden we een interieur met een houten stuur met digitale HUD, klassieke ronde tellers en lederen bekleding met contrasterende stiksels. Tegelijkertijd is het infotainmentsysteem hypermodern, met 5G-connectiviteit en een holografisch navigatiesysteem dat op de voorruit wordt geprojecteerd.
Emissievrij erfgoed
De 812 E-Icona is Ferrari’s eerste model dat onder de ‘Zero Emission Legacy’-filosofie valt. Hiermee wil het merk klassiek design en duurzame aandrijving verenigen. De batterijmodule is afkomstig uit Ferrari’s Formule E-programma en biedt een bereik van ruim 720 km in comfortmodus.
Het opladen gebeurt via een bi-directioneel laadsysteem, waarmee het voertuig ook energie terug aan het net kan leveren. Ferrari ziet zijn rol niet alleen als autobouwer, maar ook als energiepartner in de mobiliteitsrevolutie.
Ferrari’s nieuwe koers tussen erfgoed en vooruitgang
De E-Icona toont aan dat Ferrari erin slaagt een brug te slaan tussen zijn iconische verleden en de elektrische toekomst. De focus ligt op emotie, beleving en kwaliteit — met of zonder benzine.