Contact

Audi roept 30.000 voertuigen terug wegens softwareprobleem in rijhulpsysteem

Audi heeft aangekondigd dat er een terugroepactie loopt voor ongeveer 30.000 voertuigen wereldwijd, vanwege een softwarefout in het rijhulpsysteem. Het gaat specifiek om de Audi Q5 en Audi A6 modellen die zijn geproduceerd tussen juli 2023 en januari 2024. De fout zit in de automatische noodremsensor, die in bepaalde weersomstandigheden niet correct functioneert. Audi benadrukt dat het probleem zich slechts onder specifieke omstandigheden voordoet, maar neemt uit voorzorg maatregelen.

Audi roept 30.000 voertuigen terug wegens softwareprobleem in rijhulpsysteem

Technische oorzaak van het probleem

Volgens een officieel rapport van Audi werd het probleem ontdekt tijdens een interne kwaliteitscontrole. De ADAS-module (Advanced Driver Assistance System) detecteert objecten soms te laat bij hevige regenval of mist, waardoor de noodremfunctie niet altijd wordt geactiveerd. Dit kan, in uitzonderlijke gevallen, leiden tot onveilige situaties. De fout is te herleiden naar een bug in de softwareversie 3.4.2, die werd uitgerold in Q3 van 2023.

Het merk is inmiddels gestart met het analyseren van de datalogs uit betrokken voertuigen. Audi’s ontwikkelteam werkt samen met externe softwarepartners om een stabiele update te garanderen. Tot die tijd raadt Audi bestuurders aan om extra alert te zijn bij slecht zicht.

Terugroepactie en klantenservice

Audi biedt eigenaren van getroffen modellen een gratis software-update aan bij erkende Audi-dealers. De afspraak kan gemaakt worden via de myAudi-app of telefonisch. De update neemt gemiddeld 40 minuten in beslag en er worden kosteloze vervangwagens aangeboden indien nodig. Audi geeft aan dat alle terugroepacties vóór eind juli 2025 moeten zijn uitgevoerd om aan Europese regelgeving te blijven voldoen.

Naast de technische update ontvangen klanten een veiligheidsinstructie en een uitnodiging voor een gratis controle van overige rijhulpfuncties. Hiermee hoopt Audi het vertrouwen van de klant volledig te herstellen.

Impact op merkimago en reacties uit de markt

Hoewel terugroepacties geen zeldzaamheid zijn in de auto-industrie, komt dit incident voor Audi op een gevoelig moment. Het merk is juist bezig met het opbouwen van een imago rond betrouwbaarheid en high-tech rijervaring. Critici vrezen dat het incident een negatieve impact zal hebben op het vertrouwen in autonome functies.

Toch reageren veel klanten begripvol, mede dankzij Audi’s transparante communicatie en snelle handelen. Ook de Duitse consumentenbond ADAC prijst het merk voor de proactieve aanpak. Door vroegtijdig openheid van zaken te geven, lijkt Audi een groter PR-probleem te hebben voorkomen.

Wat betekent dit voor toekomstige modellen?

Audi kondigde aan dat toekomstige modellen, waaronder de Audi A7 e-Tron en de vernieuwde Q8, worden uitgerust met een compleet nieuwe versie van de ADAS-software. Hierbij wordt gebruikgemaakt van AI-gedreven objectherkenning, ontwikkeld in samenwerking met Nvidia. Daarnaast worden alle updates voortaan over-the-air (OTA) geleverd, zodat voertuigen direct geüpdatet kunnen worden zonder tussenkomst van een dealer.

Voor kopers die waarde hechten aan betrouwbaarheid én technologische innovatie, is dit een bevestiging dat Audi blijft investeren in digitale veiligheid — een cruciale factor in de toekomst van autonoom en remote werken.